Diesel-Aggregate nach NFPA
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Diesel-Aggregate nach NFPA
Platzsparend mit hoher Leistung, Plug&Play, kein Verkabelungsaufwand, Körperschallreduziert und mit wenigen Schnittstellen.
Kompromissloser Brandschutz
Die Vorteile unsere kompakten Diesel-Feuerlöschpumpenaggregate: Platzsparend mit hoher Leistung, Plug&Play, kein Verkabelungsaufwand, körperschallreduziert und mit wenigen Schnittstellen.
Als Bonus entstehen bei unseren Kunden neben der Reduzierung auf eine Schnittstelle in der Auftragsabwicklung, ein deutlich minimierter Aufwand:
- Gefestigte Prozesse und Partnerschaften gewährleisten lösungsorientiertes Engineering und termintreue Materialbeschaffung.
- Unsere Techniker sind hochkompetent, freundlich und wetterfest bei der Installation und Wartung unserer Anlagen, selbst in Offshore.
- Durch unsere enge Zusammenarbeit mit internationalen Versicherern finden wir immer eine sichere Lösung bei den Abnahmen.
- Unsere Dokumentation ist präzise, ansprechend und funktionell. Wie unsere Anlagen.
Wir sind Systemlieferant und NFPA-Mitglied.
- aus Kantprofilen
- komplett im Vollbad feuerverzinkt, nach DIN EN ISO 1461
- durch Stahlbleche mit erhöhter Materialfestigkeit und entsprechende Konstruktion wird eine wesentlich höhere Verwindungssteifigkeit als bei vergleichbaren Profilstahlgrundrahmen erreicht
- mit integrierter Auffangwanne Ausführung nach WhG, geprüft, mit Typenschild auf Auffangwanne
- Fassungsvermögen 100% des Tankinhaltes, der Motorschmierstoffe und des Motorkühlwasser/Glykolgemisches gemäß den technischen Richtlinien für brennbare Flüssigkeiten (TRbF) und dem Wasserhaushaltsgesetz (AwSV)
- Auf Wunsch geteilt für bessere Handhabung auf der Baustelle
Auf Wunsch mit SCHALLEX – Körperschallisolierung
- außenliegend für leichte und zeitsparende Befestigung
- Montage mit speziellem Befestigungszubehör ohne die Aggregateposition zu verändern.
- Integrierte Kran- / Transportösen als Lastanschlagpunkte
- Zum erleichterten Grobausrichten des Gesamtaggregates
- NFPA-Schaltanlage mit Wandmontageflanschen
- FM zugelassen und / oder UL gelistet
- mit min. Niveauüberwachungsschalter von außen prüfbar
- mit Niveaustandsanzeiger unter dem Sicherheitsabsperrventil und Skala mit Litereinteilung
- Treibstoffabsperrhahn mit elektrischer Überwachungseinrichtung
Weitere Informationen zu unseren Tankanlagen
- Elastische Lagerung des Dieselmotors in Verbindung mit hoch-elastischer Anflanschwellenkupplung, Motor/Pumpenwelle Laser-gestützt feinausgerichtet, mit Ausrichtprotokoll nach DIN/EN 10.204/3.1
- mit Anschlussformstück passend zum Dieselmotor
- mit Rohrschlußstück in der entsprechenden Nennweite
- mit Prüfstutzen für Abgasmessung
- mit Anschluß für unser HESA-Auspuffsystem
- mit Aufsetzflansch geeignet zum Einkleben in die Dachhaut
- ist als Festpunkt ausgelegt und erleichtert so die Rohrleitungsmontage
- Nennweite entsprechend Erfordernis
- Ausblasstück mit integriertem Vogelschutzgitter und Wasserrücklaufsicherung
- komplett im Vollbad feuerverzinkt
- ist als Festpunkt ausgelegt und erleichtert so die Rohrleitungsmontage
- Nennweite entsprechend Erfordernis
- mit außenliegender Befestigungsplatte, Wetterschutz- und Wasserablaufschenkel
- Ausblasstück mit integriertem Vogelschutzgitter und Wasserrücklaufsicherung
- Sonderausführung mit abgangsseitigem Flansch für Anschluss weiterführender Abgasleitung (Bild rechts)
- komplett im Vollbad feuerverzinkt
- Vollständig wartungsfreie, verschlossene Starterbatterieanlage
- Batterieverkabelung mit vollständig isolierten Aderenden und Anschlussteilen
- Klare Farbmarkierungen von „+“ und „–„-Kabeln
- Kupfer-Massebänder mit vergrößertem Querschnitt zur Bereitstellung unproblematischer Masseverbindungen
- Mit oder ohne Flachsaugkorb, komplett feuerverzinkt
- Jede Kupplung wird bei der Inbetriebnahme Laser-optisch vermessen und fein ausgerichtet
- Feinausrichtbleche in unterschiedlicher Dicke gleichen Fluchtfehler aus und ermöglichen bei der Inbetriebnahme ein erneutes Feinausrichten nach Einbau. Ein Feinausrichtprotokoll gehört grundsätzlich zum Lieferumfang
Anwendungen
Referenzprojekte
Das erste LNG-Terminal Deutschlands
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Beim Verdampfen absorbiert Wasser mehr Wärme als jedes anders Brandbekämpfungssystem.
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